1902 m. žiemą moteris, vardu Mary Anderson, keliavo į Niujorką ir pastebėjo, kad dėl blogo orovairuojalabai lėtas.Taigi ji išsitraukė sąsiuvinį ir nupiešė eskizą: aguminis valytuvasišorėjepriekinis stiklas, prijungtas prie automobilio viduje esančios svirties.
Kitais metais Anderson užpatentavo savo išradimą, tačiau mažai žmonių tuo metu turėjo automobilius, todėl jos išradimas didelio susidomėjimo nesulaukė.Po dešimtmečio, kai Henry Fordo modelis T patraukė automobilius į pagrindinį srautą, Andersono „langų valytojas“ buvo užmirštas.
Tada Johnas Oishei bandė dar kartą.Oishei rado vietoje pagamintą rankiniu būdu valdomąautomobilio valytuvasvadinama Lietaus guma.Tuo metu priekinis stiklas buvo padalintas į viršutinę ir apatinę dalis, olietaus gumaslydo išilgai tarpo tarp dviejų stiklo gabalų.Tada jis įkūrė įmonę, kad ją reklamuotų.
Nors prietaisas reikalavo, kad vairuotojas viena ranka manipuliuotų lietaus klijais, o kita – vairu, jis greitai tapo standartine amerikietiškų automobilių įranga.Oishei kompanija, galiausiai pavadinta Trico, netrukus dominuojalangų valytuvasturgus.
Per metus,valytuvaibuvo vėl ir vėl išradinėjami atsižvelgiant į priekinio stiklo dizaino pokyčius.Tačiau pagrindinė koncepcija vis dar yra tokia, kurią Andersonas nupiešė Niujorko tramvajuje 1902 m.
Kaip sakoma viename ankstyvame langų valytuvų skelbime: „Aiškus regėjimasapsaugo nuo nelaimingų atsitikimų ir darovairuoti lengviau.
Paskelbimo laikas: 2023-11-10