Visų pirma, kai veikia valytuvas, plika akimi matome daugiausia valytuvo svirtį ir valytuvą.
Taigi darome tokias prielaidas:
1.Darant prielaidą, kad automobilio valytuvo šluostė yra skaidri:
reikalingos žaliavos taip pat turi būti garantuotai senstančios ilgalaikėje saulės šviesoje ir lietuje, skaidrumas visada toks pat, ir atsparus dilimui, tuomet galima įsivaizduoti, kad permatomas valytuvo šluotelė tikrai nepigi.
2.Darant prielaidą, kad valytuvo svirtis yra skaidri:
Tai reiškia, kad negalime naudoti metalo kaip valytuvo svirties. Ar turėtume naudoti plastiką ar stiklą kaip žaliavą? Paprastų medžiagų stiprumo nepakanka, o kaina yra per didelė, jei reikia pasiekti stiprumą. Ar rizikuotumėte naudoti įprastas plastikines ar stiklines valytuvų svirtis?
3.Darant prielaidą, kad medžiagų sąnaudos buvo išspręstos:
Padarykite „valytuvo šluotelę“ ir „valytuvo svirtį“ skaidrias, tada turime apsvarstyti šviesos lūžio problemą. Šviečiant saulei atsiras atspindžių, kurie turės įtakos vairavimo saugumui. Tai nėra trivialus dalykas. Ar galite įsitikinti, kad kiekvienas vairuotojas nešioja poliarizuotą objektyvą vairuodamas?
Bet kokiu atveju, aš tikrai manau, kad tai yra labai įdomi problema, ir aš laukiu būsimų mokslinių ir technologinių tyrimų bei plėtros, kad būtų išspręstos aukščiau nurodytos problemos ir permatomos priekinio stiklo valytuvų šluotelės taptų realybe.
Paskelbimo laikas: 2022-10-28